该公司加快推进营销和服务模式创新,物流可以说既是企业发展的制约因素

铝道网】2013年上半年,在严峻的市场现实面前,东华公司确立“依托而不依赖内部市场,加大外部市场特别是跨行业市场开拓”的营销策略,把开源作为度难求进的重要举措,坚持“让利不让市场、让利不赊销”原则和“两个走出去”战略不动摇,多举措扩展市场,取得较好效果,超计划完成营业指标、利润指标,为完成全年工作任务和盈利目标打下坚实基础。
该公司加快推进营销和服务模式创新,完善营销激励机制,强化营销过程管理,着力推进由人脉营销向品牌营销转变,由传统领域向营销的新领域转变,营销体系由传统管理向科学化管理转变的“三个转变”。稳妥推进区域办事处做实工作,注册成立了西南销售分公司,搭建区域销售服务平台取得实质性进展。积极寻求战略合作伙伴,提出“用股权换市场”的战略合作新思路,目前正在推进与大唐煤业公司战略合作事宜。注重跨行业市场开拓,明确了走出煤炭行业、寻找更大市场空间的基本思路与发展方向。提出“兴在质量、败在服务”的营销新理念。坚持营销月度例会制度,研判市场形势,解决实际问题。强化供销中心信息收集、协调、指导功能,充分发挥营销协同效应,大客户及成套设备营销取得新成效。

铝道网】今年1至7月份,西南铝物资供应公司实施库房搬迁“增收”、逐单分析“比价”、从废旧物资“淘金”三招来降本增效,实现了降本350万元。
今年以来,该公司将分散的库房集中整合到四区仓库和大塘仓库,把库房搬迁整合腾出来的场地全部移交给西南铝。库房搬迁为西南铝节约土地近30亩,可用于租赁或其他用途,有效盘活了企业固定资产,短期内就能收回仓库改造费用。
完善物资采购方法是该公司降本增效的又一举措。据了解,该公司实施采购订单逐单分析控制法,采购员将每一份采购订单逐项登记分析,收集好物料比价的原始资料进行存档,仔细分析比较价格差异的原因,月底形成采购成本升降汇总表,对每个采购员及每一项物料的成本变化情况进行汇总,并按指标严格考核。该办法使西南铝物资供应公司在同等质量条件下可以更好地选择供应商,较大限度地降低了物资采购成本。
在抓好采购成本“大西瓜”的同时,该公司还不忘从废旧物资中“淘金”,通过对废旧物资、报废固定资产处置实现全部招标、密封比价销售回收了大笔资金。今年1至7月份完成招标比价75次,处置生产性和固定资产废旧物资2945吨,实现销售收入562万元。该公司在废旧物资处理中,还实行回收商诚信保证金制度,强化了对回收商的管理,有效遏制了围标串标、借资质挂靠等违规行为。

铝道网一、应当重视市场营销战略组合中的物流战略
传统的4PS营销战略体系,包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略(Promotion),没有提物流战略(logistics),这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。在当前面对加入WTO的情况下,我们应把物流战略加入到营销战略体系中来,变传统的4PS营销战略体系为5PS营销战略体系。
可以说,物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的,是为市场营销服务的,可是越到后来,好像二者是越来越分离了,人们一提起市场营销,好像就只有开拓市场的含义,而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。
事实上,物流不折不扣是市场营销的一个非常重要的因素。用户能否接受企业的产品,成为企业的市场成员,只有一个很实际的衡量标准,就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务,你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听,如果较后你的产品不能及时地送到用户手中,或者即使送过来了,但是送货成本很高,服务质量不好,则一切都是空的,用户还是不会选择你的产品的,这就是物流的重要性,就是物流对市场营销效果的较后决定作用。
因此国内外任何一个企业,搞市场营销,开拓市场,无不把物流作为一个较重要的考虑因素。美国从上个世纪初开始,日本从上个世纪50年代开始,其企业发展历史,实际上就是一个越来越重视物流的历史,经济越发展,企业越发展,就越重视物流。物流可以说既是企业发展的制约因素。也是企业发展的利润源泉,现在世界上的一些知名企业,如美国的沃尔玛、通用电气、IBM、麦当劳等,日本的NEC、松下、丰田等,国内的海尔等企业在市场营销时,无不把物流作为一个非常重要的支持战略。
从另一个方面看,一个市场营销的人员,如果不懂物流,是搞不好市场营销的。不懂得物流,就不知道应当怎样选择流通渠道、怎样制定合理的价格、选择怎样的促销方式、怎样去开拓市场。例如麦当劳为了开拓中国市场,便首先考虑在中国应该有几个配送中心,从哪几个地方采购,在哪几个地点加工,在哪几个地方储存,供应哪些连锁店等,如果首先没有这些物流的策划,盲目地到处去开拓市场,结果市场是出来了,但是原材料供应不上,产品供应不上,或者供应上来,却成本老高。
这样的市场营销,或者市场开拓不出来,或者是即使开拓出来了,也会开一个亏一个,开几个亏几个。也许有人会说,几十年来,我们一直沿用的是4PS的市场营销体系,似乎运行起来也是没有碰到什么不顺心的地方,为什么现在要创新呢?道理很简单,就是形势不同了。
在国内,市场营销已经有20多年的历史,特别是上世纪90年代中期以前一段时间内,国内经济发展水平总的来说还不高,依靠靠前和第二利润泉,还可以有利润空间,人家的物流观念、物流意识因此调动不起来。加之当时人们的市场营销也只是处在一个起步阶段,只是沿用和消化传统的市场营销理念,还谈不上与时俱进、创新发展,或者说脑子里已经有了改进创新的看法,但是还没有形成气候,因而还没有提出来,事实上,从上个世纪90年代中期以来,由于中国经济发展到一定程度,物流日益成为企业经济发展的瓶颈和利润源泉的事实为越来越多的人们所认识,特别是随着国外一些实力企业进入中国,开始了物流营销的实际操作,创造了惊人的营销效果,人们就逐渐认识到了物流营销对于市场营销的重要性。
二、市场营销物流战略的含义和作用
市场营销的物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略,它包括许多具体内容:例如产品实体分销战略,供应链营销战略;第三方物流战略;商物分离战略;联合配送战略;准时化送货战略等。
产品分销战略,就是产品实体在分销市场的送货物流网络战略,包括物流网络策划、网点布局、配送中心建设、配送划、配送组织、配送业务等。分销战略对于市场营销的作用:
一是对开拓市场起支持作用。开拓出来的市场,只有有了实实在在的物流支持网络,这个市场才是可能的。二是对所开拓市场运行的保证作用。一个市场的运行,需要实实在在的将产品销售给用户,产品必须存储、运输、供货、送货、这就需要一个强大的物流网络系统实际运作起来,才能保证业务的正常进行,市场才能运行起来,如果没有这个分销物流网络的保证,则这个分销市场便难以维持。

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